中国"太空港口"雏形初现。

正在北京举行的中关村论坛年会上，我国亮出了太空基建的硬核成果。中国科学院部署的三科实验卫星中，其中一科已在地月空间远距离逆行轨道稳定驻留两年，成功搭建起一个太空港口，前往月球、火星乃至更远的深空，有了一个星际航行的码头，全是硬科技。

来看总台央视记者的报道，这座太空港口在地球和月球之间的升空里面，距离地球约三十一到四十五万公里，距离月球大约七到十万公里，看似无依无靠，孤零零的悬在太空深处，但它却是地月空间里面名副其实的风水宝地。其专业名称叫做远距离逆行轨道，简称点五轨道，而是一条环绕月球的特殊轨道。

而这份特殊就藏在远距离逆行两个词语里面，特指航天器绕月飞行的方向与月球绕地球公转的方向恰好相反，而且距离月球远达十万公里。也正是这一独特的远距离逆行设计，让飞船能在这条轨道上毫不费力的停泊上百年，就像是一个既免费又宽敞的天然太空港口。

更厉害的是这座太空港口还建在太空的山顶之上，宇宙里的山顶其实是指地月轨道恰好处在地月空间的引力势能高地。大家可以想象一下，站在高山之巅，无论想去哪里都是顺势而下。地月轨道也是如此，从这里出发，无论是奔赴月球表面，还是驶向更远的深空，都能够凭借势能的优势，消耗很少的燃料就能够轻松到达。

除了占据风水宝地，这三个卫星在太空港口里面还完成了一件非常关键的任务，就是搭建起了一个内部通讯网。它们成功的建立了跨度最远达到一百一十七万公里的k频段新阶链路，而这个距离相当于地球到月球距离的三倍还多。有了这个链路，三个卫星就能够直接聊天，互相测量位置，而且不用再把信号发挥地面中转转发。

可以说这三颗卫星正一步步搭建起未来的星际航行码头的坚实出行。其实早在上世纪五十年代，钱学森就提出了星际航行码头的伟大设想。如今从距离地球四百多公里的中国空间站到三颗卫星顺利驻留的太空港口，地月轨道，当年的科学幻想正在慢慢的变成现实。中国人奔赴星辰大海的壮阔征途也将从这片地月之间的太空港口扬帆起航。